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Fiat 131 Abarth Sistemazione linea di scarico.	Ferrari 308 GTB Costruzione silenziatore sportivo(camera di risonanza). Inox 304.
AlafaRomeo MONTREAL 2600 V8 Costruito silenziatori posteriori a deflusso diretto dei gas , come gli originali. INOX 304.	Triumph Spitfire SAH stage 2 (Testa 8 Fori 100Hp) (Motore 1147cc):modificato collettore di scarico 4-2 per testata 8 fori e tubo anteriore con raccordo 2-1. Costruto gruppo silenziatori posteriori con tubazioni da 48,3x1,5mm. INOX 304.
Triumph TR6 Modifica di adattamento e montaggio,collettori,linea centrale e silenziatore posteriore.	Triumph Spitfire SAH stage 2 (1147cc 100 HP) Costruito silenziatori posteriori doppia uscita a deflusso diretto dei gas. Tubazioni da 38x1,5mm. INOX 304.
Fiat 124 spider 1600cc Sostituzione linea di scarico (silenziatori di ricambio), sistemazione collettore di scarico.	Corvette C3 Ricostruzione interna dei silenziatori a deflusso diretto dei gas.
Lancia Aurelia B24 Spider America Sostituzione linee di scarico (dx-sx) con silenziatori omologati.Saldato dei nuovi tubi d'uscita in INOX 304.	Ferrari 400 Costruzione silenziatori posteriori a deflusso diretto dei gas.INOX 304.
Triumph MK3 Adattato un silenziatore centrale,costruio silenziatore posteriore inox e tubazione di collegamento.	Lotus Seven S4 Ricostruito parte del collettore di scarico . INOX 304.

LAVORAZIONI SU AUTO STORICHE

La Marmitta s.n.c. di Pietro Fasoli p.i. 02233170238