Jaguar S TYPE R V8 volumex 4200 (440HP-6200rpm)
Ricostruito parte della linea di scarico. INOX 304. |
sport OSELLA PA5 bmwM12 2000cc (320HP-10500rpm)
Costruito tromba finale conicità 3°. Lamiera INOX 304 dello spessore 10/10 saldata TIG. |
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Simca CUPE' GR.3 1286cc (115HP-7300rpm)
Costruito linea di scarico: tubi collettori con attacco conico per collettori originali,raccordo 2 in 1 , silenziatore trasversale a deflusso diretto dei gas (100db-4000rpm).INOX 304. |
Opel Manta 2.0 GTE REG.
Sostituzione linea di scarico con silenziatori omologati,ricostruito parte della tubazione anteriore (INOX 304) e saldato un nuovo tubo d'uscita INOX 304. |
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De Tomaso PANTERA GR.3 5700cc (370HP-6000rpm)
Modificato collettori raccordandoli a misura con flangia d'attacco. Costruito silenziatori posteriori a deflusso diretto dei gas, terminali d'uscita da 60,3mm (100db 4000rpm). INOX 304. |
Sport MARCH 735 bmwM12 2000cc (320HP-10500rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati , raccordo 4/1 con piramide interna , silenziatore a deflusso diretto dei gas con tubazione da 76,1x1,2mm. INOX 304. |
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Opel speedster 2000 TURBO
Costruito linea di scarico 70mm : tubo turbina con ghiera conica, tubazione intermedia con flessibile, catalizzatore sportivo 200 celle, silenziatore posteriore a deflusso diretto dei gas con terminali d'uscita vuoti. INOX 304. |
Sport LUCCHINI S89 bmwM14 2000 (270HP-9000rpm)
Costruito linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati ,raccordo 4/1 raccordato con piramide interna ; silenziatore a deflusso diretto dei gas con tubazione da 76x1,2mm. INOX 304 |
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AlfaRomeo GIULIA GTS 2.0 TwinSpark (210HP-7400rpm)
Costruito linea di scarico : collettore (twin-use) 4-2-1 e 4-1 raccordato con piramide interna,lunghezze e volumi ottimizzati . Flessibile antivibrazione e scarico a deflusso diretto dei gas. INOX 304 . (210HP-7400rpm / 305Nm 4100rpm) |
AlfaRomeo GIULIA SUPER 1600cc (140HP-7500rpm)
Costruito linea di scarico (racing-sportiva): collettore 4-2-1 con lunghezze e volumi ottimizzati; silenziatori a deflusso diretto dei gas con tubi da 50x1,2mm. INOX 304. |
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Fiat UNO TURBO ie 1301cc REG.
Costruito linea di scarico : tubo turbina con scarico per valvola wastegate , tubazione centrale e tubazione posteriore , tutti tubi da 54x1,2mm. INOX 304. |
Sport OLMAS AlfaRomeo 2500 V6 (190HP-6800rpm)
Costruito silenziatori risuonanti a deflusso diretto dei gas : 102db 4000rpm - 128db 6500rpm. INOX 304. |
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AlfaRomeo GTV 2.0 GR.2 (165HP-6500rpm)
Costruito linea di scarico: tubazione centrale e silenziatore posteriore (98db-4000rpm) a deflusso diretto dei gas . INOX 304. |
Sport ABARTH SE010 2000cc (220hp-8500rpm)
Costruito collettore 4/2/1 con lunghezze e volumi ottimizzati per tromba d'uscita originale dell'epoca. |
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Porsche 911 CARRERA 2.7 GR.3 (240HP-7800rpm)
Costruito linea di scarico: tubi collettori con lunghezze e volumi ottimizzati.Raccordi 3in1 con attacchi per sonde lambda. Silenziatore a deflusso diretto dei gas (100db-4000rpm).Terminali d'uscita da 60,3x1. |
Renault 5 Maxi Turbo 1400cc (330HP-6700 rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati , flusso 4-2 per turbina twin scroll ; tubo d'uscita dalla turbina 60,3x1,5mm , flessibile 4 stati da 60mm ; terminale d'uscita flangiato. INOX 304 |
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Opel speedster 2200 16v (210HP- 7000 rpm)
Costruito linea di scarico : collettore di scarico 4/2/1 con lunghezze e volumi ottimizzati e flessibile 4 strati;catalizzatore BRAIN 100 celle omologato FIA ; silenziatore a deflusso diretto dei gas. INOX 304. |
ASA 1000 GT (124hp - 8250rpm)
Costruzione linea di scarico : collettori 4-2-1 con lunghezze e volumi ottimizzati,silenziatore a deflusso diretto dei gas con papero finale dell'epoca. Tutto INOX 304. |
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Mini minor 1000cc GR.A (100 HP-8000 rpm)
Costruito linea di scarico: forcella anteriore,tubazione centrale,silenziatore posteriore a deflusso diretto dei gas. INOX 304. |
Talbot Lotus 2200cc 16V GR.2 (240HP-8200rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori 4-2-1-con lunghezze e volumi ottimizzati. Tubazione centrale e silenziatore posteriore a deflusso diretto dei gas (98db 4000rpm). INOX 304. |
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Sport OSELLA PA9 bmwM12 2000cc (325HP-10600rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati,un raccordo 4/1 da 70mm e uno da 76,1mm tutti con piramide interna.Una tromba finale con conicità 7° e una con conicità 3°. INOX 304. |
Lotus ELAN 1600 (140HP-7800rpm)
Costruito linea di scarico : silenziatore posteriore a deflusso diretto dei gas , INOX 304. ( 98db 4000rpm ) |
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Fiat X19 1300cc (110HP- 7200 rpm)
Modificato collettore di scarico 4-1; costruito linea di scarico , flessibile 4 strati, silenziatore a deflusso diretto dei gas con terminale d'uscita da 50mm vuoto. INOX 304. |
Honda civic TYPE R ep3 BUSSY (262 HP-8500 rpm)
Costruito collettore di scarico: lunghezze e volumi ottimizzati , raccordo 4/1 raccordato con piramide interna. Tubazione d'uscita con flessibile antivibrazioni (farfalla lavorata-collettore RBC-cai injen-hondata kpro: 230Nm-4500rpm). |
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Ford Escort RS 2.0 REG.
Sostituzione tubo collettore,costruito tubazione anterire e tubo d'uscita (alluminizzato),costruito silenziatore centrale INOX. |
Ford Capri 2600cc V6 GR.3 (285HP-7200rpm)
Costruzionelinea di scarico: collettori 2/1, silenziatori centrali a deflusso diretto dei gas con , terminali d'uscita da 70mm con icrocio dei flussi .Tutto INOX 304. |
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Porsche 911 2.4 S GR.2 (240HP-8000rpm)
Costruito silenziatore posterore (98db-4000rpm) a deflusso diretto dei gas , con camera di compensazione. Ricostruto parte di collettore della bancata SX. INOX 304. |
Sport GI.PI. AlfaRomeo 2500 v6 (180HP-6500rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori 3/1 con lunghezze e volumi ottimizzati silenziatori a deflusso diretto dei gas , tubazioni d'uscita gas da 60,3x1,5mm. INOX 304. |
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Bmw M3 E30 2500cc GR.A SALITA (320HP 8500rpm)
Costruito linea di scarico : anteriore con incrocio flussi , tubazioni centrali parallele , silenziatore pasteriore (98db-4000rpm) , teminali d'uscita DTM 60,3mm . INOX 304. |
Sport OSELLA PA9 bmwM14 2500 (365HP-9000rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati ,raccordo 4/1 raccordato con piramide interna ; tubazione d'uscita gas da 76x1,2.INOX 304. |
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Honda Civic TYPE R ep3
Costruito linea di scarico GRUPPO N a deflusso diretto dei gas , 100db 4500rpm. INOX 304. |
Sport LOLA 292 CosworthBDG 2000cc(290HP-10200rpm)
Costruito linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati , raccordo 4/1 con piramide interna , tubazione finale da 70x1,2mm. INOX 304. |
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sport LOLA T380 fordDFV 3000cc (530HP-11500rpm)
Costruito tubi terminali d'uscita e staffe di supporto , tubazioni da 60,3x1,2mm , per raccordi 4/1 originali. INOX 304. |
Mercedes E190 2.5 16v EVO2 (335 HP-9000 rpm)
Lavorazione e costruzione linea di scarico: collettore di scarico fresato cordone di saldatura in battuta e saldato a TIG; costruito tubo collettore con raccordo 2/1; costruito linea di scarico da 70X1,2mm con silenziatore finale. TUTTO INOX 304. |
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Fiat 124 RALLY REG.
Sistemato collettore di scarico. |
Foto e immagini 